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“斌神”下凡
“大家怎么叫都行，叫我斌鬼也行。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这是蔚来创始人、董事长、CEO李斌在杭州NIO Day群访现场最轻松的一句话。不久前，他还是“斌神”，金句频出；如今他主动用一句自嘲，把自己，也把蔚来拉回了地面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 你能够明显感觉到，李斌变得更务实、更克制。整场对话中，他没有急于描绘远景，而是更愿意展开谈产能的上限是多少，电池寿命为何更重要，出海要用什么样的节奏？ NIO Day的主题是“生长”，但对蔚来来说，这种生长...
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“新长安”的底色是大红 也是深蓝
7月27日，百年长安正式入列成为第一百家央企。作为长安体系内最年轻的新能源汽车品牌，深蓝汽车也将在资金政策、战略部署和品牌建设等方面得到这家新央企更强的支持，迎来创立以来最好的发展机遇。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 以新长安 赋能新深蓝 中国长安汽车集团的成立，为深蓝汽车带来了全方位的资源加持与战略支撑。依托新长安的央企平台优势，深蓝得以在技术研发、产品打造和服务升级上获得更强劲的后盾。 这种赋能不仅体现在资金与政策的倾斜，更在于产业链协同能力的跃升——从核心零部件...
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关于品质那些事 上汽大众不想再藏着
车市热闹，也不乏种种匪夷所思之事：忘记防水的转向机、提不起速的雨刮器、以及大马力车的窄轮胎……这些令人眼界大开的问题，揭示了行业内的一类现象：如今一些企业对产品品质的认知还停留在“攒电脑”的水平上，似乎配件装全，通电点亮，就可以跑起来了。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 但造车毕竟不是攒电脑，“重启”救得了系统死机却护不了人身周全。关键时刻，高品质的汽车产品才真正靠得住。 在这样的背景下，上汽大众日前再次启动“品质开放日”系列活动，新一期活动以“硬核”整车试验为主轴，向媒...
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登上《人民日报》头版 长城汽车做对了什么？
7月20日，长城汽车成立35周年之际，《人民日报》头版刊发对长城汽车的专题报道《着力做强做大民族品牌（走企业，看高质量发展）》。文章高度认可长城汽车在技术创新、全球化布局及绿色转型中的表现，并指出，长城汽车以乡镇企业起家，成长为产品远销全球170余个国家和地区的国际化车企，根源在于公司坚持把技术作为发展的引擎，矢志不渝推进研发创新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 如今，响应高质量发展要求，长城汽车正持续推进技术自立自强，着力做大做强民族品牌。图片来源于网络，如有侵权，请...
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肖勇盯“基建”，埃安销量难止跌
“不拼价格拼基建。”在6月初的重庆论坛上，广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇提出车企竞争应回归用户需求。他表示，埃安以1.5万根自建快充桩位居行业第一，未来会让充电像手机充电一样便捷。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此番言论背后，埃安5月销量数据刚刚出炉，单月仅售2.68万辆，同比暴跌33.18%，环比下滑5.38%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当一家新能源车企不谈技术突破、不讲产品创新，却将充电桩数量作为突破方向时，其背后的战略...
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价格屠刀下，李书福敢讲大实话
5月27日晚间，奇瑞汽车宣布旗下四大品牌投入百亿补贴加入价格战，这场由比亚迪掀起的行业混战，正在演变为一场席卷整个行业的“生死对决”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 几天前，吉利控股集团董事长李书福在吉利内部的“汽车与道”洞见分享，如一股清流，亦是一面明镜。他并未纠缠于价格战的得失，反而将思考的锚点沉向更深处。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当全球格局重塑、产业巨浪翻涌，一家汽车企业究竟凭何立身？又该遵循何种“大道”而行？李书福的答案，是回归本质，坚守“道”的定力...
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魏建军亲临，长城再战环塔
2025中国环塔国际拉力赛，长城汽车携哈弗、坦克、长城炮三大子品牌，全面征战柴油、新能源、汽油量产组别（T2组）。作为亚洲最具挑战性的越野赛事，环塔拉力赛汇集沙漠、戈壁、雅丹等多种地形地貌，妥妥的产品品质的试金石。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 尤其当大部分国际品牌都在用“特制赛车”获取荣誉时，这个中国车企却将量产车直接开进了“勇者战场”，用最直观的方式诠释出，长城汽车董事长魏建军造车的不妥协。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对于长城汽车来说，时隔十年，再战环塔...
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东风日产N7开启全国交付！以“最家”用户体验带来全新电感生活
5月15日“国际家庭日”， 东风日产新能源转型首款“最家”力作——N7大定用户突破1万，上市即热销，成为行业最快大定破万的合资纯电车型。同日，东风日产在上海新能源品牌体验中心举行首批车主交付仪式，开启全国交付新篇章。交车仪式现场，东风日产高管与35位N7首批车主，及东风日产N7产品体验官、羽毛球男子双打世界冠军——梁伟铿、王昶，共同见证了这一里程碑时刻。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 大定锁单破万，N7成「最快大定破万」的合资纯电车型 作为东风日产新能源转型的首款“最...
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奥迪，好事成双
第21届上海车展的奥迪展台，与往年大不相同。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 AUDI与“四环”两种标识首次同台展出，奥迪与一汽和上汽分别协力打造的新车型携手亮相，更有涵盖燃油与纯电驱动形式的五款新车，堪称本届车展豪华品牌新车阵容之最。 在2025年的第一场大型车展上，奥迪展现出了超越以往的实力。这背后是双品牌的互补互利，是油电并举的双重驱动，也是与合作伙伴的双向奔赴……总之，今年的奥迪，好事成双。 双品牌同台亮相 三平台齐发新车 本届车展，奥迪首次携“四环”LOGO与...
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社长高频访华，马自达主动“进攻”
2025上海车展上，海外高管们穿梭于展台间的身影，勾勒出全球汽车产业格局变迁的生动注脚。在这场车市盛宴中，合资品牌展现出久违的进攻态势，马自达就是典型之一。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这次马自达带来了第二款新能源战略车型马自达EZ-60，亮相48小时盲订破万辆。 在这之前，马自达汽车株式会社社长兼CEO毛笼胜弘两年四次高频访华。在对话环节，毛笼胜弘表示：“我能感觉到中国市场新能源车市的变化非常快，这个趋势是不可能停下来的，会继续前进。” 面对中国新能源渗透率突破5...
