2月5日，赛力斯重庆超级工厂正式建成投产，于此下线的首批问界M9车型也于当日交付用户。
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来自问界的数据显示，M9自2023年12月上市以来已经累积订单4万余份。对已经下定的用户来说，赛力斯超级工厂的投产显然是个好消息。
重庆超级工厂是赛力斯按照国际领先标准及工业互联网要求建设的，高效、智能、尖端、绿色的标杆工厂。工厂拥有超过1000台智能化设备，超3000台机器人智能协同，实现了电池包、悬架、仪表台等关键环节的100%自动化装备，生产线整体自动化率达到50%以上；工厂配备行业领先水平的9000T压铸机，可实现一体化压铸部件中最高的集成度；质量自动化测试技术可实现100%质量监测追溯。
公开资料显示，此番投产的超级工厂是赛力斯的第三座生产基地，配备冲压、焊装、涂装、总装四大车间，规划产能为每年70万辆。随着工厂的投产，赛力斯的年产能已经达到100万辆。赛力斯表示，新投产的超级工厂将从智能设备的运用、整车检测技术等方面确保每一辆M9的出厂品质。
为M9建设这样一座超级工厂，体现了赛力斯对这款旗下高端车型的重视和期待。
M9是赛力斯的首款D级SUV，售价46.98万元起。自2013年12月底正式上市以来，已经收到超过4万份订单。按照赛力斯的计划，M9首批“先行者”用户的交付将从即日开始，正式批量交付将在2月底启动。
本次工厂投产之际，首批1000名“先行者”用户的交付也同步举行。赛力斯汽车总裁何利扬在现场承诺：“对M9的先行者用户，我本人将亲自深度参与并保障大家的提车、用车及全生命周期服务。”
从2023年下半年以来，问界品牌的市场表现开始进入快车道。10月销量过万、11月接近两万、12月首次超过两万，今年1月更首次突破三万辆，首度成为新势力品牌销冠。
这样的背景下，赛力斯全力扩充产能便是应时之举。赛力斯集团董事长张兴海表示：“面对从今天的千辆级，到今后的万辆级、十万辆级，甚至百万辆级的交付，面对千人千面、千车千面，我们将不断迭代和改进，我们要向世界级豪华品牌学习，向行业老大哥学习，向友商学习，不断努力，以最快的速度提高，尽可能地满足所有用户的需求。”
文/杨铮
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