2024年春节假期已接近尾声，不少“打工人”正陆续重返岗位。近期，除了苦于天气原因、春运票务紧张而被困在返程路上的人们外，在海南还有一批正遇“离岛难”的新能源车主。
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离岛船票“定额”
来时好好地，走时回不去了？
据数据显示，1月26日至2月18日期间，琼州海峡旅客168.2万人次，车辆36.9万次；海南春运客流量同比增长超30%。
伴随着新能源汽车保有量提升，以及春节假期期间大量新能源车主自驾海南的旅游热，春运，人、从、众下的海南迎来了离岛大考。
2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》中，要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放。每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%，且总数不超过18辆。
因此，由于新能源汽车船舶运输可能存在的安全风险，新能源车辆过海船票“定额”。来时好好地，走时回不去了？
北青汽车查询“琼州海峡轮渡管家”售票平台发现，截至3月5日，各港口出岛新能源车船票已售罄。同时，该平台首页弹窗售票平台放票规则写道：每天上午8时至10时，夜间20时至22时两个时间段动态增售出岛船票。
据海口发布消息，截至2月20日9时，海口“三港”已恢复正常运输秩序。其中，海口市拥有的秀英港、新海港、铁路南港三座过海港口中，新海港的18个泊位每天均处于满负荷运转状态。
此外，截至2月21日8时，海口“三港”当日预约出岛小车总数约12700辆，已出岛约4300辆，待出岛约8400辆。同时，进一步优化船舶运能，2月21日新海港、秀英港共增设10个大货车专班，新海港增设1个新能源小汽车专班（18时30分）。
别急，“免费托运”来了
当返程高峰来临之际，港口增设运输专班、动态增售出岛船票……海南地区加快缓解新能源车离岛压力的同时，援助新选择来了。
海南自驾游的各新能源车主们坐不住了，各家车企们也坐不住了。在如今拼技术、拼价格、拼服务、拼性能的汽车圈，让用户满意，汽车托运也能卷起来，人先离岛，免费托运。
据不完全统计，自2月18日起，一汽-大众、阿维塔科技、深蓝汽车、睿蓝汽车、岚图汽车、AITO问界等品牌相继官宣，春运返程期间，为新能源汽车“离岛难”的车主们，提供免费车辆代运服务至指定城市。
其中，睿蓝汽车表示将为滞留海南的睿蓝外地车主提供免费发运汽车至国内指定城市；运输期间免费提供本地代步车服务；返运至本地后为车辆提供免费检查服务。
岚图汽车将安排专业服务团队，为滞留海南的外地岚图车主提供免费车辆代运服务，并将车辆发运至车主所在地岚图交付中心，及免费车辆检测和清洗服务。
AITO问界表示，将为滞留在海南的外地AITO问界车主提供免费代发运服务至国内指定城市。
值得一提的是，一汽-大众作为率先表示为车主提供免费车辆代运服务的主流合资品牌，将为滞留在海南的外地ID.车主提供车辆接车、托管、托运一站式服务。顺时而动，时刻守护。
深蓝汽车CEO邓承浩就此事在社交平台发文称：“有人问我们，是不是查了海南岛上只有3台车，所以发布了免费发运通告，搞个事件，蹭个热度，岛上目前总计深蓝汽车3000多台，除去本地车辆，大数上岛过年、尚未出岛的深蓝汽车还有1000台左右。不要把什么事情都当成营销，我们还没有那么多“创意”。当服务团队告诉我用户的困难和我们的想法的时候，我当即决策了。我们只是单纯想给客户做点事，解除大家的后顾之忧。其实，真花不了多少钱，但是一下子解决了很多用户的困难，何乐而不为。我们会等待运力恢复后，一对一发运到用户指定的地点。”
写在最后：
2024年春节假期结束之际，比亚迪率先推出了“电比油低”的秦PLUS和驱逐舰05。同日，五菱宏光、长安启源等品牌相继官宣车型降价。
当车市价格之争仍未有偃旗息鼓之意时，新车的价格优势或将不再足矣打动消费者。拼产品、拼价格，也需要拼服务。让用户出行放心、用车坦然，收获的或将是更大的市场。
正如深蓝汽车CEO邓承浩所言：“看到越来越多品牌加入免费为用户发运新能源车的大军，我们由衷高兴。我们决定做这个事情时，想法很简单，单纯想给深蓝汽车用户解决后顾之忧，确实很多用户已经在使用我们的服务，没想到能带动大半个行业。向积极加入、为用户解决实际出岛困难的各大品牌点赞。”
文/周晶
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