-
NREL通过热成型工艺回收碳纤维复合材料 更加环保
盖世汽车讯 美国国家可再生能源实验室（NREL）的研究团队致力于...
-
以色列Nemo Nanomaterials公司开发创新NemoBLEND色母粒 可改善塑料的电磁屏蔽和导电能力
盖世汽车讯 在不断发展的材料科学领域，纳米材料被...
-
特斯拉增加太阳能剩余充电功能
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已在多个国家推出新的“太阳能充电（C...
-
特斯拉：3月底前提走Model 3/Y最多可享优惠3.46万元
3月1日，特斯拉官博宣布，3月31日（含）前提走Model 3/Y 最多可享优惠3.46万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：特斯拉微博图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其中，Model3/Y后驱...
-
徐长明：中国新能源汽车市场发展趋势
2024年3月10日，在新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛上，国家信息中心正高级经济师徐长明从政策、产业竞争、消费者的角度判断了新能源汽车的发展，包括渗透率的发展路径、新能源内部的关系。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 徐长明判断，未来3-4年，中国新能源汽车市场会有比较快的发展，渗透率也会继续提高。从政策端来看，目前国家提供了许多税费方面的政策优惠，如车购税、BEV消费税、养路费和车船税。从消费端来讲，消费者更明确地意识到新能源汽车是国家倡导的大趋势。...
-
联通智网科技张然懋：构筑车路网云协同 加速车城融合发展
2024年3月15日，备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆隆重开幕，联通智网科技总经理张然懋受邀参加“车路城融合发展论坛”，并在企业实践环节以《构筑车路网云协同基础设施 加速车城融合应用规模发展》为题做精彩分享，带来了关于信息基础建设方面的思考和建议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 张然懋表示，当前智能化、网联化快速进入融合发展、规模发展的新阶段，迫切需要构建异构、分布、安全、可靠的信息基础设施，...
-
虚假宣传、质保苛刻，新能源车都有哪些投诉重灾区？
2019年-2023年，我国零售量迅速提升，从年销101万辆涨至774.25万辆。截至2023年底，我国新能源汽车保有量已突破2000万辆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着保有量的增长，用户与车“磨合”时的相关问题开始显露，以至于投诉量飙升。 据某第三方投诉平台数据显示，其2023年共受理5.07万宗新能源车投诉，同比上涨148.3%，占年度投诉总量的30.1%，同比上升14.9个百分点，多款新能源车取代燃油车高居投诉榜前列。 与此同时，新能源车主投诉、...
-
当一辆大众ID.3卖到40万
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 我们熟悉的ID.3有着两厢经典造型设计，还有在大众家族中的重要地位，让很多人把它看成纯电版的“高尔夫”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从空间和代步角度来说没什么问题，但如果从操控角度则完全不是一回事。 曾经在上海赛车场试驾国产ID.3，体验并没有达到预期。 原因也很简单：燃油版八代高尔夫最高配车身重量也只有1360kg，两厢车能给人很轻盈的驾驶感；但ID.3的车重高达1760kg，这已经接近一辆入门版大众辉昂...
-
被遗弃的10万威马车主：网购零件、自费修车、被平台抛弃
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 威马汽车自去年10月申请预重整已经半年。一鲸落，万物生，从车厂停产到大批4S店结业，半年来，流量来了又去，徒留下10万威马车主成为被遗忘的一个群体。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2022年底，4S店的零部件已经开始缺货，到了去年10月份4S店一家接着一家消失，所有维修保养都需要找第三方平台自费，...
-
欧阳明高炮轰：电动汽车是汽车低碳化主流技术，efuel不是
时至2024年，如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍，“去年全球新能源乘用车销量超1300万台，渗透率约18%，而中国境内销量约在788万台，渗透率超35%。且预计未来3个月内，我国新能源汽车的渗透率或突破50%，甚至更高。”全球新能源汽车产业正经历从量变到质变的关键期。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 但伴随行业对新能源汽车的认识迈入新阶段，在有了更多思考的同时，也出现了一些其他声音。尤其是，当欧盟一改2035年禁燃计划，对电子合成燃料（efuel）松口，一众国际...
