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L3落地“临界点”将至，虹科多维布局迎战下半场
伴随着L2在终端市场快速普及，智能驾驶下一步将卷向何方？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 目前来看，L3甚至更高级别的L4，正在成为引领产业变革的全新主导力量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 去年11月，工信部等四部委联合发文，提出将遴选具备量产条件的L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。随后，仅一个多月国内就有近10家整车厂官宣获得L3路测牌照。 L3新政引发的路测热潮还未褪去，近日工信部、公安部等五部门又提出，将于2024-2026年期间在国内建成一批城市级“...
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智驾市场格局“生变”？ | 请回答2024
回看过去一年的自动驾驶行业，“理性”是穿插其中的一个关键词。无论是资本市场明显变冷静，还是OEM不再执着于堆砌传感器与算力资源，都凸显出了业界对于“理性”的一致追求。也是在这种趋势下，消费者迎来了“ADAS标配”的新时代。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据盖世汽车研究院数据，截至2023年，国内L2级自动驾驶功能的渗透率已经超过40%，到2025年有望突破65%。从整个新能源汽车市场来看，自动驾驶能力逐渐成为“兵家必争之地”，而NOA水平和开放城市数量的比拼愈发白热化...
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费尼亚高压500bar GDi燃油系统助力长安汽车混动系统全球首发
作为致力于提供燃油系统、可替代燃料技术、电气系统和售后市场解决方案的领先汽车供应商费尼亚，宣布将为中国知名汽车自主品牌长安汽车提供高性能500bar GDi燃油系统，该系统无需对发动机进行昂贵的重新设计即可大大减少颗粒物排放，并在油耗方面有很可观的降低。借此，500bar燃油系统将搭载在长安汽车发布的混动车辆进行全球首发。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 费尼亚燃油系统中国区总经理杨宏勇表示：“这是我们在全球第一个量产的500bar项目，很高兴能与中国领先汽车...
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广汽埃安电驱工厂投产，锐湃M25超级电驱下线
1 月 30 日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，夸克电驱——M25 超级电驱量产落地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：广汽埃安 据介绍，锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6亿元，占地面积为10.4万平方米，重点围绕IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成，以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。 另据官方介绍，新工...
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迈凯伦750S采用天纳克蒙诺智能悬架CVSA2/Kinetic技术
新款迈凯伦 750S 超级跑车采用了 CVSA2/Kinetic®H2 悬架系统，该系统为各种高端车辆提供卓越的性能、舒适性和灵活性。蒙诺智能悬架为迈凯伦汽车公司的智能悬架官方供应商。记者和客户对驾乘 750S 的体验反馈令人满意，一家媒体甚至表示，多功能悬架系统使这款新型超级跑车成为“有史以来最适宜日常驾驶的超级跑车”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “我们很自豪能够再次帮助迈凯伦，在车辆动力学、反馈、响应和驾驶员参与度方面树立了全新标杆。Kinetic 技术体现了主...
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一汽弗迪正式投产，首搭红旗新款纯电动车
2月4日，盖世汽车由弗迪电池官方获悉，其与一汽集团合资公司一汽弗迪新能源科技有限公司历经两年时间后，已于2月2日正式投产。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：弗迪电池 据了解，弗迪电池与一汽集团合资动力电池项目于2022年2月26日在吉林省长春市正式开工，项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米。按照彼时双方合资规划，合资公司将重点围绕动力电池及电池系统、储能电池及储能系统的开发，建立生产、销售、电池回收、梯次利用和再生利用等电池循环生态 其中，动...
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盖世周报 | 问界1月销量超理想；奇瑞回应“与华为不合”
本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 问界超理想，多家车企1月销量成绩单出炉 2月1日，多家新能源车企相继公布了2024年1月的销量和交付数据。总体来看，这些企业在销量方面均取得了相对稳定的成绩。 比亚迪1月共销售新车201493辆，其中乘用车销售201019辆，同比增长33.9%。理想汽车1月新车交付数量达到31165辆，同比增长105.8%。小鹏汽车1月共交付8250辆新车，同比增长58%。蔚来汽车1月共交付新车10055辆，同比增长1...
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规划产能已超1000GWh，动力电池扩产潮还会继续吗？丨请回答2024
2023年，我国新能源汽车产业在政策和市场的共同作用下交出了一份亮眼的成绩单。中汽协数据显示，2023年全年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，新能源乘用车产销占乘用车总产销的比例更高，分别达到34.9%和34.7% 。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车市的高增长，也让动力电池装机量继续水涨船高。据中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）的数...
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博世反攻华为
华为初入汽车行业的时候，锚定的就是“中国博世”。对此，华为轮值董事长徐直军，也曾做出公开表示：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。华为不造车，基于这么多年积累的ICT技术，来帮助车企造好车。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 无独有偶，1周前，东风岚图与华为正式签署战略合作协议，被认作是华为HI模式的“再下一城”。 当华为HI模式开始“跑马圈地”，属于华为的零部件供应商模式，也将进入发展的新阶段。而面对华...
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“技术奇瑞”再放“大招”：铝基轻量化平台发布，eQ7首台量产车下线
“技术”一直是奇瑞的重要标签，在过往26年间，奇瑞因过硬的技术而被称为“理工男”，同时也是中国汽车品牌的领军者之一。7月12日，“技术奇瑞”再放“大招”，发布了中国首个铝基轻量化平台，并且基于该平台打造的首款新能源车——eQ7也迎来首台量产车下线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是“技术奇瑞”在汽车新能源化、智能化“下半场”的创新实践中，交上的一份新答卷。图片来源于...
