• 福特因动力损失在美国召回超过45.6万辆汽车

    福特因动力损失在美国召回超过45.6万辆汽车

    盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司将在美国召回超过45.6万辆Bronco Sport和Maverick汽车,原因是电池校准问题可能导致车辆动力损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次召回范围包括2021至2024款Bronco Sport和2022至2023款福特Maverick。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)在4月17日表示,车辆电池的意外损耗可能在出厂时未被检测出来,该...

  • 2024年车市再掀价格战,这些车企率先降价

    2024年车市再掀价格战,这些车企率先降价

    2023年,“价格战”席卷车圈全年,无论是国产、合资还是进口品牌,几乎都陷入了激烈的价格竞争中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 到了2024年,“降价”的硝烟依然弥漫。据盖世汽车不完全统计,截至2024年1月10日,已有16家车企开启了新一轮的降价活动。需注意的是,这次的降价活动不仅集中在2024年的1月,还有部分车企延续到了春节前,以期获得更多的市场份额和销量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,乘联会秘书长崔东树也指出,2024年将是车市销售的大年。今年春节...

  • 宝马集团2023年成绩单:全球销量增长6.5%,纯电销量大涨74.4%

    宝马集团2023年成绩单:全球销量增长6.5%,纯电销量大涨74.4%

    盖世汽车讯 根据宝马集团官方发布的数据,2023年,宝马集团向全球客户交付了2,555,341辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,同比增长6.5%,创下了该公司的历史销量新高。其中,宝马、劳斯莱斯和宝马摩托车(BMW Motorrad)品牌也在2023年创下了历史新高。2023年第四季度,宝马集团在全球的销量攀升至718,778辆,同比增长10.3%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与此同时,宝马集团的电动化转型也保持着较快的...

  • 马鲁蒂铃木将在印度古吉拉特邦设立第二座汽车工厂,出口销量将大涨

    马鲁蒂铃木将在印度古吉拉特邦设立第二座汽车工厂,出口销量将大涨

    盖世汽车讯 据路透社报道,印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木的母公司高管表示,该公司将投资3,500亿卢比(约合42亿美元)在印度古吉拉特邦(Gujarat)设立第二座汽车工厂,并将在现有工厂增加一条新的生产线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源: 马鲁蒂铃木 报道称,现有工厂的新生产线预计将在2027财年投入运营,而新工厂将在两年后投入运营。届时,该公司在该邦的年从目前的75万辆跃升至200万辆。根据马鲁蒂铃木的计划,其希望在2031财年之前将年产能翻一番...

  • 特斯拉Model 3焕新版现已在北美上市

    特斯拉Model 3焕新版现已在北美上市

    盖世汽车讯 据彭博社报道,1月9日晚上,特斯拉在社交媒体平台X表示,期待已久的Model 3焕新版现已在北美上市。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:特斯拉官方X账号图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自特斯拉首次在中国和欧洲推出Model 3焕新版之后,人们对这一举措的期待已持续数月。目前,特斯拉的官网也已允许用户注册,以便在“我们的Model 3焕新版可供试驾时获得一手信息”。截至1月9日,特斯拉Model 3...

  • 土耳其电动汽车初创公司Togg今年晚些时候将进军德国市场

    土耳其电动汽车初创公司Togg今年晚些时候将进军德国市场

    盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,土耳其初创公司Togg推出T10F车型,进而将其产品规模扩大一倍。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:Togg图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该公司成立于2018年,目前仅在土耳其国内市场销售,不过其计划从2024年年底开始在德国销售旗下的两款车型,首先是其首款车型T10X。Togg还计划在法国、意大利、荷兰和瑞典等欧洲市场迅速增加销量,但没有提供在这四个市场首次亮相的时间节...

  • 电动化略有成效,大众中国2023年销量微增1.6%

    电动化略有成效,大众中国2023年销量微增1.6%

    1月9日,大众中国发布2023年全年销量,在中国内地及香港市场交付车辆323.6万台,同比增长1.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在自主品牌的全面围攻下,大众中国还能维持增长极为难得。要知道,日产、通用等外资品牌在华销量都处于持续下滑态势。根据中汽协数据显示,在乘用车市场,合资品牌的市场份额已萎缩至四成左右。2024年,合资品牌如果不能在电动化领域取得突破,市场份额或将继续下滑。 不过,大众或许是特例。目前,大众在华电动化转型已有所突破,未来也被看好。...

  • 新能源轿车需求旺盛,秦PLUS、海鸥等车型成消费者新宠 | 盖世终端销量数据

    新能源轿车需求旺盛,秦PLUS、海鸥等车型成消费者新宠 | 盖世终端销量数据

    随着2024年2月的新能源乘用车销量排行榜的出炉,通过详细数据可以看出中国市场持续保持强劲的增长势头。在轿车领域,“秦PLUS”以27,723的销量稳坐榜首,展现了比亚迪在新能源车市场的强大实力。紧随其后的是“海鸥”与“五菱宏光MINIEV”,这两款车型也因其高性价比和实用性受到了消费者的热烈欢迎。轿车市场的火热反映了消费者对于新能源轿车的需求旺盛,尤其是在城市出行、短途通勤等场景下,新能源轿车凭借其节能环保、低维护成本等优势,越来越受到消费者的青睐。图片来源于网络,如有侵权...

  • 日产汽车押注于固态电池,并将采用一体化压铸技术

    日产汽车押注于固态电池,并将采用一体化压铸技术

    盖世汽车讯 据路透社报道,4月16日,日本第三大汽车制造商日产汽车表示,其将在2029年初开始大规模生产用于的固态电池,并使用大型压铸机,以提高效率并降低未来车型的成本。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 路透社指出,日产希望借助技术进步,以应对来自特斯拉和比亚迪等竞争对手的激烈竞争。特斯拉和比亚迪在电动汽车的生产方面都处于领先地位。 日产全固态电池试生产线(在建中);图片来源:日产汽车 日产将首先在位于横滨(Yokohama)的一家试验工厂进行原型测试,并开发...

  • 全球纯电竞赛将上演“双王争霸”,特斯拉和比亚迪将领先大众数年

    全球纯电竞赛将上演“双王争霸”,特斯拉和比亚迪将领先大众数年

    盖世汽车讯 据彭博社报道,彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)的报告显示,至少在未来几年内,全球纯销量领导者的争夺战将在特斯拉和比亚迪之间展开,并且特斯拉和比亚迪仍将遥遥领先于大众汽车集团。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:彭博社 尽管特斯拉2023年第四季度纯电动落后于比亚迪,但彭博行业研究预计特斯拉将在2030年前保持年度领先地位。彭博行业研究预计,2030年,特斯拉在全球的纯电动汽车销量将达到580万辆,相比之下,比亚迪...

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