• 【盖世早报】智己汽车再次致歉:无意挑战小米的泼天流量;丰田全新车型或接入华为智驾

    【盖世早报】智己汽车再次致歉:无意挑战小米的泼天流量;丰田全新车型或接入华为智驾

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车企动态 | OEM Trends 智己汽车:4月9日再发文称,我们在4月8日智己L6发布会过程中,有一处对小米SU7参数的错误标注,再次诚恳道歉。这里,我们还是想诚恳地说明,智己汽车在该事件中,主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调,我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图,我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。 极氪汽车:关于近期极氪以团购方式降价促销的消息不实。此类中介是借推销银行贷款产品,套取银...

  • 奇瑞计划今年底在意大利销售汽车

    奇瑞计划今年底在意大利销售汽车

    盖世汽车讯 据外媒报道,奇瑞汽车意大利市场经理Allen Jean表示,该公司将于第三季度开始在意大利销售Omoda和Jaecoo品牌的汽车,此举将使意大利成为奇瑞的第二个欧洲市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 到2025年底时,奇瑞计划为Omoda和Jaecoo品牌各推出三款不同燃料系统的SUV车型,服务于欧洲不同地区。 奇瑞是将低成本汽车(主要为)引入欧洲的几家中国汽车制造商之一。Jean在米兰的一次演讲中表示,奇瑞于今年早些时候开始在西班牙销售汽车,并将于202...

  • 【国际快讯】雷诺出售日产约2.5%股份;沃尔沃最后一辆柴油车下线;法国汽车零部件巨头彼欧将更名

    【国际快讯】雷诺出售日产约2.5%股份;沃尔沃最后一辆柴油车下线;法国汽车零部件巨头彼欧将更名

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 聚焦·传统车企新动向 法国汽车制造商雷诺在3月27日表示,该公司计划将日产约2.5%的股份出售给这家日本汽车制造商,这笔交易可能产生高达3.62亿欧元(3.92亿美元)的收益。 日产汽车将投资雷诺电动车部门Ampere  尽管雷诺电动车业务部门Ampere已经取消单独上市计划,日产汽车仍计划对其进行投资,该公司希望加深与雷诺的合作关系,并通过这种合作,扩大其在欧洲的影响力。 3月26日,沃尔沃最后一辆柴油动力版XC...

  • 英飞凌推出新型SSO10T TSC顶部冷却套件 可实现现代汽车应用的最高效率

    英飞凌推出新型SSO10T TSC顶部冷却套件 可实现现代汽车应用的最高效率

    盖世汽车讯 3月26日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出采用OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC封装。凭借其直接顶部冷却概念,该封装提供了出色的热性能,消除了进入或通过汽车电子控制单元PCB的热量传递。该封装可实现简单而紧凑的双面PCB设计,并最大限度地降低未来汽车电源设计的冷却要求和系统成本。因此,SSO10T TSC非常适合电动助力转向系统(EPS)、EMB、配电、无刷直流驱动器(BLDC)、安全开关、反向电池...

  • 收购Viasat后 Targa Telematics推出全新车队管理解决方案

    收购Viasat后 Targa Telematics推出全新车队管理解决方案

    盖世汽车讯 3月26日,收购Viasat后,致力于物联网(IoT)和互联移动数字解决方案和平台开发商Targa Telematics推出两款车队管理解决方案Viasat Fleet Start和Advanced。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:Targa Viasat Fleet Start和Advanced将从乘用车和轻型商用车等车辆收集的实时数据转换为车队管理服务。这些服务可以通过被盗车辆跟踪来降低成本、改进流程并防止盗窃或滥用。它们还允许用户...

  • 现代汽车将在韩国投资超500亿美元提高电动车产量

    现代汽车将在韩国投资超500亿美元提高电动车产量

    盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车在3月27日表示,计划到2026年时在韩国投资超过500亿美元,其中很大一部分将用于促进的开发和生产。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照销量计算,现代汽车及其子公司起亚汽车是世界第三大汽车制造商,但这家韩国巨头在电动汽车领域落后于埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉和中国车企比亚迪。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车渴望跻身全球电动汽车前三强,该公司曾在去年表示,其目标是到2030年时将电动汽车的提高到360万辆以上。...

  • 研究人员开发提高PEMFC耐久性的策略 可提高环保汽车电源的耐用性

    研究人员开发提高PEMFC耐久性的策略 可提高环保汽车电源的耐用性

    盖世汽车讯 质子交换膜燃料电池(PEMFC)是汽车清洁能源解决方案的先驱,有望实现零排放、高效率和低噪音。尽管具备这些优势,但燃料电池在耐久性和使用寿命方面的巨大挑战阻碍了其广泛应用。这些障碍主要是由于燃料电池在多变且往往苛刻的汽车运行条件下的脆弱性导致。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据外媒报道,2024年2月27日发表在期刊《储能与节能》(Energy Storage and Saving,ENSS)的一篇新综述研究了PEMFC在汽车环境中的各种降解机制。文章强调了...

  • 小米这“泼天流量”,谁酸了?

    小米这“泼天流量”,谁酸了?

    自从去年底的技术发布会后,这4个月来,小米汽车就在热搜上没下来过。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 更为关键的是,小米汽车将这泼天流量成功转化成“留量”。上市仅5天,截至4月2日凌晨,小米SU7大定超10万单,锁单超4万单。这不仅粉碎了外界对小米迟迟不发车的质疑,同时也将压力给到了同级对手。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小米SU7一炮而红,使得业内出现了各种声音。4月8日,智己L6上市发布会,频频“内涵”小米SU7。双方上演了一轮“互掐”后,以智己道歉结束。日前,...

  • 法拉利希望提高电池技术专长,暂无自产电池计划

    法拉利希望提高电池技术专长,暂无自产电池计划

    盖世汽车讯 据路透社报道,4月8日,法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示,鉴于电池在向转型中的重要性,法拉利希望提高其在电池方面的专业技术,但目前还没有自行生产电池的计划。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 法拉利自2019年以来一直在销售混合动力电动汽车,并承诺将于明年年底推出首款纯电动汽车。法拉利去年仅售出了近14,000辆汽车,目前可能不具备自行生产电池并从中获利的规模。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Vigna在与意大利博洛尼亚大学(Bologn...

  • 西雅特CEO:将坚持生产直到内燃机时代结束

    西雅特CEO:将坚持生产直到内燃机时代结束

    盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团旗下西雅特品牌的首席执行官Wayne Griffiths在上周举行的品牌新闻发布会上表示,西雅特至少在2035年之前都是“安全”的。欧盟规定,到2035年时,车企在欧洲将只能销售零排放汽车。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Griffiths在3月21日表示,西雅特将“继续推出经过改进的插电式混合动力汽车和节油汽车,直到内燃机时代结束”。此外,西雅特还将研究推出纯电动车型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,西雅特的销量急剧下降,...

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